Leilão Bidspirit | THE STORY of the Cape

THE STORY of the Cape to Cairo Railway & River Route 1887-1922 / ed. Leo Weithal. London: The Pioneer Publishing Company, [1923-1924]. - THE STORY of the Cape to Cairo Railway & River Route 1887-1922 . Ed. Leo Weithal. London: The Pioneer Publishing Company, [1923-1924]. 5 v.: il.; 290 mm. Encadernações editoriais com lombada e cantos em chagrin verde; exemplar aparentemente com falta do mapa número 2. Trabalho monumental concebido como uma verdadeira celebração do projecto imperial do caminho-de-ferro «do Cabo ao Cairo», idealizado por Cecil Rhodes e muitas vezes descrito como o «esqueleto de ferro» de África. Compilada e ricamente ilustrada por Leo Weinthal, jornalista e antigo correspondente da Reuters na África do Sul, a obra organiza-se em volumosos tomos de grande formato, profusamente ilustrados com mapas desdobráveis, fotografias, retratos e vistas de obras de engenharia, cidades e paisagens ao longo do traçado proposto da linha férrea e do itinerário fluvial. Para além da narrativa histórica da construção dos diferentes troços, Weinthal reúne contribuições de altos funcionários coloniais, engenheiros, militares e administradores, cobrindo temas como a exploração mineira, o comércio, as finanças e a geografia física dos territórios atravessados. Resultado é uma das mais ambiciosas sínteses impressas sobre o imaginário do «Cape to Cairo», simultaneamente fonte de primeira ordem para a história dos transportes e documento revelador da visão propagandística do império britânico na África austral e oriental no pós-Grande Guerra. Volume 1: The Romance of a Great Project and How it has Materialised; Volume 2: the Main Line as it exists to-day from the Cape to the Nile Delta; Voluime 3: Variations of the Main Trunk Route and its Feeder Lines in Existence or Projected. African Native Tribes and Wild Game; Volume 4: The Finance Commerce and Industry of the Countries served by the Route; their Geological Features and Mineral Production; the Railways on the Route; and Irrigation Works; Volume 5: Mapas e Índice. Com falta de mapa número 2.