СПб.: Печатаны в Санкт-Петербургской типографии, апреля 1 дня 1720. [2], 84, 14 с. 18,5 х 15 см. Во владельческой ...

СПб.: Печатаны в Санкт-Петербургской типографии, апреля 1 дня 1720. [2], 84, 14 с. 18,5 х 15 см. Во владельческой обложке из бумаги XIX века «под павлинье перо». Обложка дублирована на современную бумагу. Страницы «мытые», пятна, поля реставрированы (бумага), также реставрация страниц возле корешка. На форзац наклеены экслибрисы: Великого князя Константина Николаевича и Е. Холковича.
Как и все петровские издания, очень редка! Книга использовалась моряками в повседневной практике, поэтому, несмотря на несколько переизданий, до наших дней сохранилось крайне малое количество экземпляров.
Сигналы корабельного и галерного флота. Текст параллельный – на русском и голландском языках. Книга впервые была издана в 1716 г. Переиздавалась несколько раз в последующие годы. Данное издание во многом совпадает с изданием 1719 г. Иногда изменено число пунктов и отдельных сигналов, а также порядок их следования. «Сигналы» 1720 г. вошли без изменения в «Устав морской» 1720 г., за исключением пункта 4 в разделе «О буксировании кораблей галерами», где в «Сигналах» имеется нотабене, а в «Уставе» она отсутствует.
Создавая регулярный военно-морской флот, Пётр I в феврале 1710 года также ввёл «Генеральные сигналы, надзираемые во флоте Его Царского Величества». При составлении свода обозначений он взял за основу сигналопроизводство адмирала де Турвиля. В соответствии с принятой системой дневные сигналы подавали разноцветными флагами, которые поднимали по одному (реже с вымпелом) на одной из мачт, на кормовом флагштоке или на ноке (оконечности) грота-рея. На галерах сигнальные флаги использовали в зависимости от положения судна, направления ветра, создавшейся ситуации. К примеру, если галеры шли под парусами, то несколько номерных значений делали путём различных комбинаций с парусами. Каждый сигнал сопровождался выстрелом из пушки и репетовался всем флотом (флагманами – с выстрелом, остальными – без пальбы). В разгар Северной войны Пётр I поручил генерал-адмиралу флота Ф.М. Апраксину упорядочить сигналопроизводство, сделать его более удобным и понятным. В результате в 1716 году в редком печатном варианте (на русском и голландском языках) вышел соответствующий свод с «авторским указанием». В нём определялось более чёткое обозначение (количественное, цветовое, погодное, временное и т.п.) корабельных и галерных сигналов. В последующем он был взят за основу раздела «Сигналы Корабельные», который в 1720 году вошёл в текст главного свода законов русского флота - Морской устав Петра I (1720).
Быкова, Гуревич № 441, Битовт № 251, Сопиков № 10225.
Провенанс: книга, предположительно, из библиотеки Великого князя Константина Николаевича (1827–1892) – генерал-адмирала, сына российского Императора Николая I, младшего брата Императора Александра II.